華為、超薄スマートフォン「Mate70 Air」実機情報が流出
米国のiPhone Airが発表され、超薄スマートフォンへの関心が高まる中、華為（ファーウェイ）とその子会社の荣耀（ホンヨウ）も同様の市場参入を示唆している。小紅書（シャオホンシュ）で流出した実機画像によると、Mate70 Airは従来のデザインを踏襲しつつ、画面は縦横比が広い四曲面ディスプレイを採用し、厚さはわずか6.x mmと「史上最薄」の称号が付けられている。
搭載予定のチップは麒麟9020で、最大16 GBのメモリを備えると報じられている。また、SIMカードとeSIMのハイブリッド対応が期待され、通信面でも柔軟性が高まる見込みだ。荣耀側でも、同社エンジニアが「需要があれば実現する」とコメントしており、同セグメントでの競争が激化しそうだ。
一方、米国の小米集団（シャオミ）総裁である卢伟冰（ル・ウェイビン）は、Airシリーズのデザインは「大胆なイノベーション」だと評価しつつ、極限の薄さはバッテリー持続時間や放熱、パフォーマンスに影響を与える可能性があると指摘した。市場の受容はまだ不透明である。
華為、鸿蒙エコシステムで「三分天下」の野望を示す
華為端末事業部（BG）董事長の余承东（ユ・チェンドン）は、内部向けのメールで鸿蒙5搭載端末が2,300万台を突破したと報告した。これは同社のエコシステムが本格的に拡大しつつあることを示す指標である。
さらに、鸿蒙6がリリースされた24時間以内にアップグレード数が300万件に達し、AIによる自動動画生成や親族向け詐欺防止機能など新機能が好評を得ている。余承东は「短期的に4,000万〜6,000万ユーザー、最終的には1億規模を目指す」とし、OS市場で「三分天下の一角」を占めることを目標に掲げた。
同氏はエコシステムの拡大に向けて「開放的利他主義」「体験至上」「長期主義」の文化を強調し、開発者支援と消費者体験の向上に注力すると述べた。
スターバックス、中国で博裕と合弁企業を設立 企業価値は130億米ドル超
米国のコーヒーチェーン、スターバックスは中国の代替資産運用会社・博裕投資と戦略的提携し、合弁企業を設立したことを発表した。取引の企業価値は約40億米ドル（現金・負債除く）で、博裕は最大60％の株式を取得し、スターバックスは残り40％を保有する。
スターバックスは中国国内のリテール事業全体の価値が130億米ドルを超えると見込んでおり、これは株式譲渡益、合弁企業での持分価値、そして今後10年以降に継続的に支払われるブランド使用料の合計で算出された。
新会社は上海に本拠を置き、現在中国にある約8,000店舗の運営を引き継ぐ。将来的には店舗数を20,000店規模へ拡大する計画で、スターバックスのCEOである倪睿安は「博裕のローカルノウハウが中小都市や新興エリアへの展開を加速させる」と語った。
広州地下鉄アプリの「揺れる」広告が問題に 即時停止
広州地下鉄の公式アプリに搭載された乗車コード画面に「揺れる」広告が表示され、ピーク時に乗客のスキャン速度を妨げたとして批判が寄せられた。複数の利用者がSNSで不満を投稿し、広州地下鉄は広告を即座に削除したと報じられた。
広州地下鉄は「利用者の声を聞き、機能への影響がないよう改善を続ける」とコメント。一方、広州市海珠区市場監督管理局は、広告が違法である場合《広告法》に基づき5,000元から30,000元の罰金が科される可能性があると指摘した。
テスラ、人形ロボット「Optimus」の開発進捗が明らかに
米国メディア《Business Insider》によると、テスラは本社のガラスラボで人形ロボット「Optimus」の動作学習に向けたデータ収集を行っている。数十名の作業員がヘッドマウントカメラと重装備を装着し、机拭きやカーテン開閉、カップ運搬といった日常動作を何百回も繰り返し実演した。
テスラCEOのイーロン・マスクは、Optimusが「史上最も重要な製品になる可能性がある」と述べ、将来的に年間生産台数100万台、同社全体価値の約80％を占めると予測している。
今年6月以降、テスラは従来のモーションキャプチャスーツを廃止し、多角度カメラと触覚手袋で手部動作を高精度に取得する方式へ転換した。専門家は、データ量は増えるがロボットのバランス制御や自律性の課題は依然として残ると指摘している。
OpenAI、年収130億米ドル超え 2027年に1,000億米ドル突破を予測
《Fortune》の取材で、OpenAIのCEOサム・アルトマンは、同社の年間売上が「130億米ドルをはるかに上回る」と語り、2027年までに売上が1,000億米ドルに達する可能性を示唆した。成長の原動力はChatGPTの拡大、AIクラウドサービス、消費者向けデバイス事業と見られる。
アルトマンは、同社は依然として赤字であるものの、NVIDIAやBroadcom、Oracleなどとの大規模インフラ提携により拡張を支えていると説明した。また、Amazon Web Services（AWS）との長期戦略提携が380億米ドル規模で締結され、2026年末までに数十万台のNVIDIA GPUと数千万CPUを活用したインフラが整備される予定だ。
中国新興自動車メーカー・威马（ウィーマ） 停産からの復活を示唆
電気自動車メーカーの威马は、約2年にわたる工場停止の後、公式SNSで「好事将近（良いことが近づいている）」とメッセージを発信した。これは新戦略や新モデル、事業再開の可能性を示すものとして注目されている。
威马は2015年設立後、2018年に発売したEX5で新興勢力のトップセールスを記録したが、2023年以降は資金繰り悪化や部品価格上昇により深刻な経営危機に陥った。上海市第三中級人民法院は2024年1月に同社の再建手続きを開始し、負債は200億人民元、資産は40億人民元未満と報告されている。
今後の動向は、資金調達や提携先の確保、製造ラインの再稼働が鍵となるだろう。
以上、2024年4月時点で報じられた中国テック・モビリティ分野の主要ニュースをまとめた。